Uudis! Kombineeritavad veljekomplektid traktoritele.
Üks velg – 16 võimalikku rattavahet
Firma STARCO esitleb uut täiustatud rattakomplektide süsteemi vaovahedes töötamiseks.
Kombineeritav veljekomplekt koosneb kolmest osast: veljevõrust, profiilveljest ja flantsist traktori teljele paigaldamiseks. Seejuures saab taolise velje kokku panna 16 erineva väljaulatumisega, saades traktorile 16 erinevat rattavahet. See katab täielikult kõik vaovahedes töötamise vajadused.
Traktorite velgi (edaspidi lihtsalt rattaid) toodetakse peamiselt kahte tüüpi:
- fikseeritud täiskeevisveljed,
- poltidega veljekomplektid.
Esimest tüüpi kasutatakse peamiselt üheotstarbelistel traktoritel, millel on fikseeritud rattavahe.
Reeglina pannakse traktoritele tootmiskonveieril standardsed laiad rattad. Et traktoriga saaks künnipõllul täisväärtuslikku tööd teha, tuleb selle rattad kitsamate vastu vahetada. Seejuures on väga oluline, et traktori rattavahet muutes säiliks selle telgede dünaamika ja detailide ühendusmõõtmete sobivus. Niipalju kui kasvatatakse erinevaid põllukultuure, on vaja ka erinevaid rattavahesid.
Eesmärk – vähendada kulusid
Firma STARCO esitleb uut täiustatud veljekomplektide süsteemi vaovahedes töötamiseks.
Kombineeritav rattakomplekt koosneb kolmest osast: veljevõrust, profiilveljest ja flantsist traktori teljele paigaldamiseks. Seejuures saab taolise ratta kokku panna 16 erineva väljaulatumisega, saades traktorile 16 erinevat rattavahet. See katab täielikult kõik vaovahedes töötamise vajadused.
Samuti on seda tüüpi rataste eeliseks võimalus rattavahet põllul või töökojas ise muuta. Nüüd ei ole kartulipõllult peedipõllule minnes enam vaja traktorit ega selle rattaid vahetada, vaid kõik käib vaevata – see on tõeline kokkuhoid.
Kombineeritavad veljekomplektid on end Lääne-Euroopa põldudel väga heast küljest näidanud.
Näited erinevatest rattavahedest
STARCO kombineeritavate veljekomplektide peamised erinevused olemasolevatest konkurentide ratastest:
- veljevõru ja profiilvelje absoluutse joondumise tagamiseks kasutatakse nende kokkupanekul neljakandilise kraega polte, mis kindlustavad ideaalse tsentreerimise;
- rattavelg on profileeritud, nii et koormus jaotub ühtlaselt kogu rattale. Tänu sellele ei teki iseloomulikke kohalikke pingeid ega neist tulenevaid metallipragusid velje ja rummu kinnituskohas. Paksem äärik võtab peamised teljesuunalised koormused enda peale;
- seda tüüpi rattad on universaalsed mitte ainult ühe traktori mitmeotstarbelise kasutamise poolest – flantsi vahetades saab neid ka sama majapidamise teistel traktoritel kasutada.
